
17 900 000 ₽

Ищем по разделам сайта, маркам, автомобилям в наличии и услугам
Динамичный внедорожник для тех, кто получает удовольствие от вождения
Найдено 22 автомобиля

17 900 000 ₽

18 870 000 ₽

18 970 000 ₽

19 230 000 ₽

18 980 000 ₽

18 900 000 ₽

18 800 000 ₽

19 780 000 ₽
Показано 1–9 из 22
Range Rover Sport — вторая по старшинству модель семейства Range Rover, сочетающая фирменные внедорожные возможности бренда с более динамичным характером и ориентацией на водителя. По сравнению с классическим Range Rover автомобиль получил более компактные размеры, иные настройки шасси и подвески, сохранив при этом высокий уровень комфорта и технологий.
Современное третье поколение Range Rover Sport (L461) построено на платформе MLA-Flex и выпускается с бензиновыми, дизельными, подключаемыми гибридными и V8 двигателями. Автомобиль разрабатывается и производится в Великобритании на заводе JLR в Solihull.
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Поколение | L461 (с 2022 года) |
| Тип кузова | Полноразмерный SUV |
| Платформа | MLA-Flex |
| Привод | Постоянный полный |
| Коробка передач | 8-ступенчатая автоматическая |
| Подвеска | Электронная пневматическая |
| Глубина преодолеваемого брода | До 900 мм |
| Максимальная масса буксируемого прицепа | До 3 500 кг |
| Производство | Великобритания |
Range Rover Sport создан для тех, кто хочет сохранить универсальность Range Rover, но предпочитает более активный стиль управления автомобилем.
Несмотря на слово Sport в названии, речь не идет о спортивном автомобиле в классическом понимании. Концепция модели заключается в другом: сделать большой внедорожник более отзывчивым на действия водителя, сохранив высокий уровень комфорта и способность уверенно передвигаться по дорогам с любым покрытием.
Современный Range Rover Sport использует многие технологии флагманского Range Rover: платформу MLA-Flex, электронную пневматическую подвеску, систему Terrain Response 2, полноуправляемое шасси и современные электронные ассистенты. При этом автомобиль отличается более компактными размерами, иной посадкой водителя и настройками рулевого управления и подвески.
Именно поэтому Range Rover Sport часто выбирают владельцы, которые большую часть времени проводят за рулем самостоятельно и хотят получить более непосредственную обратную связь от автомобиля.
Название Sport не означает отказ от внедорожных качеств. По своим возможностям вне дорог современный Range Rover Sport остается одним из самых подготовленных автомобилей в своем классе.
«Покупатели часто ожидают, что Range Rover Sport окажется просто более жесткой версией Range Rover. На практике разница ощущается иначе. Sport быстрее реагирует на действия водителя, легче воспринимается в городе и дарит больше вовлеченности в управление, при этом сохраняя тот уровень комфорта, которого ждут от современного Range Rover.»
— Тимур Каканов, управляющий партнер Legacy Motors
Range Rover Sport появился как самостоятельная модель для покупателей, которым нравилась философия Range Rover, но хотелось получить более динамичный автомобиль без отказа от внедорожных возможностей.
Первое поколение Range Rover Sport дебютировало в 2005 году. В отличие от классического Range Rover, новая модель получила более компактный кузов, иную посадку водителя и настройки шасси, ориентированные на активное управление.
Второе поколение было представлено в 2013 году и впервые получило полностью алюминиевую конструкцию кузова, что позволило значительно снизить массу автомобиля и улучшить управляемость.
Современное третье поколение (L461), представленное в 2022 году, построено на платформе MLA-Flex. Автомобиль получил полноуправляемое шасси, новые подключаемые гибридные силовые установки с увеличенным запасом хода на электротяге, современную мультимедийную систему Pivi Pro и полностью цифровую архитектуру.
За три поколения Range Rover Sport сохранил первоначальную идею: быть автомобилем для водителя, который не хочет выбирать между комфортом, динамикой и внедорожными возможностями.
Range Rover Sport особенно хорошо подходит тем, кто большую часть времени управляет автомобилем самостоятельно и ценит точные реакции, не отказываясь от практичности полноразмерного внедорожника.
Более компактные размеры по сравнению с классическим Range Rover и полноуправляемое шасси делают автомобиль удобным в плотном городском потоке и на парковках.
НА ЧТО ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ:
Если автомобиль ежедневно используется в городе, Range Rover Sport часто оказывается более удобным выбором благодаря своей маневренности.
Настройки подвески и рулевого управления позволяют автомобилю быстрее реагировать на действия водителя, сохраняя при этом высокий уровень плавности хода.
НА ЧТО ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ:
Разница между Range Rover и Sport заметнее всего ощущается именно на извилистых дорогах и при активном стиле управления, а не в показателях разгона.
Высокий уровень шумоизоляции, современные системы помощи водителю и удобные кресла делают автомобиль комфортным для длительных поездок.
НА ЧТО ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ:
Если большая часть поездок проходит по автомагистралям, стоит обратить внимание на комплектации с расширенным пакетом ассистентов водителя и улучшенными креслами.
Постоянный полный привод, Terrain Response 2, электронная пневматическая подвеска и глубина преодолеваемого брода до 900 мм позволяют уверенно использовать автомобиль далеко за пределами асфальта.
НА ЧТО ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ:
Большинство владельцев используют лишь часть внедорожного потенциала Range Rover Sport, однако именно этот запас возможностей делает автомобиль универсальным в любое время года.
Range Rover Sport создавался именно для водителя. Более компактный кузов, иные настройки шасси и рулевого управления делают его более вовлекающим в управление по сравнению с классическим Range Rover, сохраняя при этом высокий уровень ежедневного комфорта.
НА ЧТО ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ:
Если при выборе автомобиля удовольствие от вождения имеет для вас такое же значение, как комфорт, Range Rover Sport заслуживает отдельного внимания, даже если первоначально вы рассматривали классический Range Rover.
Комплектации Range Rover Sport отличаются не только оформлением салона или количеством опций. По мере перехода к старшим версиям меняется характер автомобиля, расширяются возможности персонализации и становится доступно оборудование, влияющее на комфорт и управляемость.
Важно: состав комплектаций может отличаться в зависимости от страны поставки и модельного года. Ниже приведены наиболее распространенные исполнения актуального поколения.
Начальная комплектация уже включает основные технологии современного Range Rover Sport:
Кому подойдет
Тем, кто хочет получить все ключевые преимущества Range Rover Sport без переплаты за дополнительные пакеты оборудования.
Dynamic SE дополняет базовую комплектацию более широким набором оборудования и элементами оформления экстерьера и интерьера.
В зависимости от спецификации доступны более крупные колесные диски, улучшенные материалы отделки, расширенные электрорегулировки сидений и дополнительные электронные ассистенты.
Кому подойдет
Тем, кто планирует ежедневно использовать автомобиль и хочет получить оптимальное сочетание оснащения и стоимости.
Dynamic HSE предлагает еще более высокий уровень комфорта и технологий.
Как правило, именно здесь появляются улучшенная аудиосистема Meridian, дополнительные функции сидений, расширенные возможности настройки салона и более богатое стандартное оснащение.
Кому подойдет
Покупателям, которые хотят получить большинство востребованных опций уже в базовом оснащении автомобиля.
Autobiography — одна из наиболее популярных комплектаций Range Rover Sport.
Она отличается расширенной отделкой салона, дополнительными вариантами персонализации, улучшенными креслами, дополнительной шумоизоляцией и максимальным набором оборудования среди серийных исполнений.
Кому подойдет
Тем, кто рассматривает Range Rover Sport как автомобиль для ежедневной эксплуатации и хочет получить максимально высокий уровень комфорта без перехода к версии SV.
SV — самая мощная и наиболее технологичная версия Range Rover Sport.
Помимо двигателя V8, она отличается собственными настройками подвески, тормозной системы и рулевого управления, а также эксклюзивными материалами отделки и расширенными возможностями персонализации.
Кому подойдет
Тем, кто хочет получить максимальные динамические возможности Range Rover Sport без компромиссов в уровне комфорта.
Для большинства покупателей оптимальным выбором становится Dynamic HSE или Autobiography. Они предлагают наиболее востребованный набор оборудования и позволяют в полной мере раскрыть возможности модели. Версия SV адресована тем, кто осознанно выбирает самый мощный и технологичный Range Rover Sport.
Линейка двигателей Range Rover Sport построена таким образом, чтобы каждый покупатель мог выбрать автомобиль под свой стиль эксплуатации — от ежедневных городских поездок до максимально динамичного вождения.
Важно: состав силовых установок зависит от рынка поставки и модельного года.
Бензиновые двигатели с системой Mild Hybrid отличаются плавной работой, хорошей отзывчивостью и высоким акустическим комфортом.
Кому подойдет
Тем, кто ежедневно ездит по городу и трассе и хочет получить универсальный автомобиль.
Дизельные версии обеспечивают высокий крутящий момент уже на низких оборотах и хорошо подходят для движения с полной загрузкой автомобиля.
Кому подойдет
Тем, кто регулярно преодолевает большие расстояния или часто буксирует прицеп.
Подключаемые гибридные версии сочетают бензиновый двигатель с электромотором и тяговой батареей увеличенной емкости.
Кому подойдет
Тем, кто может регулярно заряжать автомобиль и большую часть времени передвигается по городу.
Двигатели V8 устанавливаются на самые мощные версии Range Rover Sport.
Они обеспечивают максимальную динамику, быстрый отклик на педаль акселератора и характерное звучание, которое давно стало частью образа автомобилей Range Rover Sport.
Кому подойдет
Тем, для кого эмоции от управления автомобилем имеют такое же значение, как комфорт и универсальность.
| Тип двигателя | Основное преимущество |
|---|---|
| Бензиновый MHEV | Универсальность |
| Дизель | Высокая тяга |
| PHEV | Возможность ежедневной езды на электротяге |
| V8 | Максимальная динамика |
Если вы не планируете регулярно использовать зарядную инфраструктуру, оптимальным выбором для большинства сценариев эксплуатации станут рядные шестицилиндровые бензиновые двигатели. Гибридные версии раскрывают свои преимущества при коротких ежедневных поездках, а V8 — выбор тех, кто хочет получить наиболее эмоциональный характер автомобиля.
Range Rover Sport использует те же ключевые технологии, что и флагманский Range Rover, однако их настройки ориентированы на более активное управление.
Автоматически адаптирует работу двигателя, трансмиссии, подвески и полного привода под тип покрытия.
Почему это важно
Автомобиль самостоятельно подбирает оптимальные настройки при смене дорожных условий.
Изменяет дорожный просвет и постоянно адаптирует характеристики амортизаторов.
Почему это важно
Автомобиль остается комфортным на плохой дороге и более устойчивым при активном прохождении поворотов.
Система активного управления кренами кузова с использованием 48-вольтовой электрической архитектуры.
Почему это важно
Уменьшает крены в поворотах и делает реакции автомобиля более точными без ухудшения плавности хода.
Задние колеса могут поворачиваться в зависимости от скорости движения.
Почему это важно
На низкой скорости уменьшается радиус разворота, а на высокой — повышается устойчивость автомобиля.
Современная мультимедийная система с поддержкой беспроводных обновлений и интеграцией со смартфонами.
Почему это важно
Большинство функций автомобиля сосредоточено в едином интерфейсе, который регулярно получает обновления.
*В зависимости от версии и режима работы подвески
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Клиренс | до 281 мм* |
| Глубина брода | до 900 мм |
| Максимальная масса прицепа | до 3 500 кг |
| Полноуправляемое шасси | Да (в зависимости от версии) |
| Dynamic Response Pro | Да (в зависимости от версии) |
Если вы выбираете Range Rover Sport именно за его управляемость, обратите внимание на автомобили с полноуправляемым шасси и системой Dynamic Response Pro. Именно эти технологии сильнее всего влияют на ощущения за рулем и наиболее заметно отличают Sport от классического Range Rover.
Интерьер Range Rover Sport сохраняет фирменную архитектуру Range Rover, но делает больший акцент на водителе. Посадка, расположение органов управления и настройки сидений рассчитаны на то, чтобы автомобиль оставался удобным как в ежедневной эксплуатации, так и в длительных поездках.
Минималистичная передняя панель, изогнутый 13,1-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы Pivi Pro и цифровая приборная панель позволяют отказаться от большинства физических кнопок, сохранив при этом быстрый доступ к основным функциям.
В зависимости от комплектации передние кресла оснащаются электрорегулировками, подогревом, вентиляцией, массажем и функцией памяти. В старших версиях доступны сиденья с увеличенным количеством регулировок и улучшенной боковой поддержкой.
Почему это важно
При активном стиле вождения выраженная боковая поддержка помогает увереннее чувствовать себя в поворотах, а широкий диапазон регулировок делает посадку комфортной в дальних поездках.
Range Rover Sport рассчитан на полноценное размещение взрослых пассажиров второго ряда. Пространства здесь немного меньше, чем в классическом Range Rover, однако его достаточно для ежедневной эксплуатации и путешествий.
Для отдельных рынков доступны пяти- и семиместные версии.
Почему это важно
Если второй ряд используется время от времени, Range Rover Sport практически не уступает большинству конкурентов. Если же максимальный комфорт пассажиров является приоритетом, стоит рассмотреть классический Range Rover.
Багажник имеет правильную форму и низкую погрузочную высоту. Спинки второго ряда складываются в пропорции 40:20:40, что позволяет перевозить длинномерные предметы без отказа от части пассажирских мест.
Почему это важно
Такая конфигурация делает автомобиль удобным не только для путешествий, но и для повседневной эксплуатации.
Если вы чаще ездите за рулем самостоятельно, интерьер Range Rover Sport воспринимается более «водительским». Если же автомобиль регулярно используется с пассажирами второго ряда, стоит сравнить его с классическим Range Rover перед окончательным выбором.
Именно на асфальте Range Rover Sport сильнее всего отличается от классического Range Rover.
Более компактный кузов, иные настройки подвески, рулевого управления и электронных систем делают реакции автомобиля быстрее и точнее. При этом Sport не превращается в жесткий спортивный кроссовер — высокий уровень комфорта остается одной из его главных особенностей.
На высокой скорости автомобиль сохраняет курсовую устойчивость, а полноуправляемое шасси облегчает маневрирование в городе и делает поведение автомобиля более предсказуемым на извилистых дорогах.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Подвеска | Электронная пневматическая |
| Полноуправляемое шасси | Да (в зависимости от версии) |
| Dynamic Response Pro | Да (в зависимости от версии) |
| Активное шумоподавление | Да |
| Адаптивный круиз-контроль | Да |
Если удовольствие от управления автомобилем для вас так же важно, как комфорт, именно Range Rover Sport чаще производит более сильное впечатление во время тест-драйва.
Несмотря на выраженный акцент на управляемости, Range Rover Sport сохраняет внедорожные возможности, характерные для автомобилей бренда.
Постоянный полный привод, Terrain Response 2, регулируемая пневматическая подвеска, электронные блокировки и глубина преодолеваемого брода до 900 мм позволяют использовать автомобиль далеко за пределами асфальта.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Глубина брода | До 900 мм |
| Клиренс | До 281 мм |
| Terrain Response 2 | Да |
| Wade Sensing | Да |
| Максимальная масса прицепа | До 3 500 кг |
Большинство владельцев никогда не используют весь внедорожный потенциал автомобиля. Однако именно он обеспечивает уверенность зимой, на грунтовых дорогах, при поездках в горы или на природу.
Эти модели построены на одной платформе и используют схожие технологии, но создавались для разных ожиданий владельца.
Если классический Range Rover в первую очередь ориентирован на максимальный комфорт и простор, то Range Rover Sport делает акцент на ощущениях водителя. Разница между ними заметна не по списку оборудования, а по характеру автомобиля.
| Range Rover Sport | Range Rover | |
|---|---|---|
| Основной акцент | Управляемость | Комфорт |
| Размеры | Более компактный | Более крупный |
| Посадка водителя | Более спортивная | Более расслабленная |
| Настройки подвески | Более собранные | Более плавные |
| Простор второго ряда | Меньше | Больше |
| Long Wheelbase | Нет | Да |
| Внедорожные возможности | Очень высокие | Очень высокие |
Range Rover Sport подойдет, если вы:
Range Rover подойдет, если вы:
«На практике выбор между двумя моделями редко сводится к характеристикам. Если после тест-драйва человек выходит из автомобиля с мыслью „мне понравилось, как он едет“, чаще всего он выбирает Range Rover Sport. Если же первое впечатление — „как здесь тихо и спокойно“, обычно выбор падает на классический Range Rover.»
— Тимур Каканов, управляющий партнер Legacy Motors
Range Rover Sport конкурирует с моделями, которые также сочетают высокий уровень комфорта и мощные силовые установки, однако каждая из них делает акцент на разных качествах.
| Модель | Основной акцент |
|---|---|
| Porsche Cayenne | Максимальная спортивная управляемость |
| BMW X5 | Баланс динамики и технологий |
| Mercedes-Benz GLE | Комфорт и современные электронные системы |
| Audi Q8 | Дизайн и цифровые технологии |
| Range Rover Sport | Универсальность, внедорожные возможности и комфорт |
Если главным критерием является управляемость на асфальте, стоит также рассмотреть Porsche Cayenne. Если важны сочетание динамики, высокого уровня комфорта и настоящих внедорожных возможностей, Range Rover Sport остается одним из самых сбалансированных предложений в своем классе.
Первый Range Rover Sport появился в 2005 году.
Глубина преодолеваемого брода достигает 900 мм.
Версия SV стала самым мощным серийным Range Rover Sport в истории модели.
Современное поколение использует ту же платформу MLA-Flex, что и флагманский Range Rover.
Range Rover Sport регулярно используется в международных внедорожных экспедициях и испытаниях благодаря сочетанию динамики и высокой проходимости.
Здесь собраны вопросы, которые чаще всего возникают у покупателей при выборе нового Range Rover Sport.
Range Rover Sport ориентирован прежде всего на водителя. Он компактнее, имеет более собранные настройки подвески и рулевого управления, поэтому воспринимается более динамичным на асфальте.
Классический Range Rover делает акцент на максимальном комфорте, просторе второго ряда и доступен с удлиненной колесной базой Long Wheelbase.
Да. Несмотря на название Sport, это полноценный автомобиль для повседневного использования. Высокая посадка, пневматическая подвеска, современные системы помощи водителю и вместительный салон делают его одинаково удобным в городе, на трассе и в путешествиях.
Все зависит от сценария эксплуатации.
Подключаемые гибриды позволяют часть ежедневных маршрутов преодолевать на электротяге и особенно интересны владельцам, которые могут регулярно заряжать автомобиль дома или в офисе. Если такой возможности нет, бензиновая версия обычно оказывается более практичным выбором.
Да. Несмотря на более динамичные настройки, автомобиль сохранил фирменные внедорожные технологии бренда: постоянный полный привод, Terrain Response 2, регулируемую пневматическую подвеску и глубину преодолеваемого брода до 900 мм.
Range Rover Sport выпускается на заводе JLR в Solihull, Великобритания, где также производится флагманский Range Rover.
Для ряда европейских рынков JLR предлагает программу сертифицированных автомобилей с пробегом Approved, распространяющуюся на автомобили, соответствующие требованиям производителя.
Перед включением в программу автомобиль проходит комплексную техническую проверку, а в зависимости от страны продажи может сопровождаться гарантией производителя, подтвержденной сервисной историей и программой помощи на дорогах.
ЧТО ВАЖНО ЗНАТЬ
При покупке автомобиля, поставляемого в Россию, условия программы зависят от страны приобретения и статуса конкретного автомобиля. Поэтому при выборе Range Rover Sport с пробегом важно учитывать не только участие в программе Approved, но и историю обслуживания, результаты диагностики и происхождение автомобиля.
Выбор нового Range Rover Sport начинается не с поиска конкретного автомобиля, а с определения подходящей версии, двигателя и комплектации. Именно это позволяет подобрать автомобиль, который будет соответствовать ожиданиям владельца не только в день покупки, но и спустя несколько лет эксплуатации.
В Legacy Motors можно:
ЧТО ВАЖНО ЗНАТЬ
Цена нового Range Rover Sport зависит не только от двигателя, но и от комплектации, страны поставки, года выпуска и выбранных опций. Поэтому корректнее сравнивать стоимость автомобилей одинаковой спецификации, а не только базовые цены.
Большинство автомобилей Range Rover Sport, поставляемых Legacy Motors, приобретаются у официальных европейских дилеров.
Это позволяет:
ЧТО ВАЖНО ЗНАТЬ
Оснащение Range Rover Sport может отличаться в зависимости от рынка. Перед заказом автомобиля специалисты Legacy Motors подробно проверяют спецификацию, чтобы она полностью соответствовала ожиданиям клиента.
«Range Rover Sport редко выбирают случайно. Как правило, это автомобиль для людей, которым нравится самостоятельно управлять автомобилем и получать удовольствие от каждой поездки. Если классический Range Rover впечатляет ощущением спокойствия и плавности, то Sport — своей отзывчивостью и точностью. При этом он не требует жертвовать комфортом или универсальностью. Именно этот баланс делает модель одной из самых востребованных в линейке Range Rover.»
— Тимур Каканов, управляющий партнер Legacy Motors
Range Rover Sport сочетает фирменные внедорожные технологии бренда с более динамичным характером и ориентацией на водителя. Современная платформа MLA-Flex, широкий выбор силовых установок, высокий уровень комфорта и уверенное поведение на разных типах покрытия делают его универсальным автомобилем для повседневной эксплуатации, путешествий и активного образа жизни.
Если вы планируете купить новый Range Rover Sport в Москве, специалисты Legacy Motors помогут сравнить доступные комплектации, подобрать оптимальную силовую установку и конфигурацию автомобиля, рассчитать стоимость с учетом необходимых опций и предложить наиболее удобный способ приобретения — из наличия, под заказ, по программе Trade-in, в лизинг или в кредит.