Range Rover SV Ultra: как выглядит новый флагман марки.

Когда речь заходит о современных Range Rover, разговор давно идет не только про внедорожники. Для многих клиентов это уже скорее сочетание дизайна, технологий и продуманного пространства внутри автомобиля. Новый Range Rover SV Ultra — как раз про это.

Модель стала самой дорогой и технологичной версией в линейке Range Rover. Но интересно здесь не количество опций само по себе, а подход к деталям: материалам, акустике, ощущениям в салоне и даже тому, как автомобиль взаимодействует с человеком физически.

Аудиосистема, которую можно чувствовать телом.

Самая необычная технология SV Ultra — система SV Electrostatic Sound.

Вместо привычных динамиков здесь используются сверхтонкие мембраны толщиной около 1 мм. Они встроены:

• в подголовники;
• спинки сидений;
• потолок;
• штатные зоны акустики.

По данным Range Rover, такие элементы работают быстрее обычных динамиков, легче и требуют меньше энергии.
Но главное — как система ощущается внутри автомобиля.
SV Ultra получил кресла Body and Soul и систему Sensory Floor.

Музыка здесь передается не только через звук, но и через тактильные импульсы:

• в сиденьях;
• в спинках;
• даже под ковриками пола.

Фактически автомобиль создает физическое ощущение звука. Особенно это заметно на низких частотах и атмосферной музыке.

Цвет Titan Silver и новый подход к кузову.

Одним из главных элементов SV Ultra стал новый цвет Titan Silver.
Это не просто серебристый оттенок. В составе краски используются настоящие алюминиевые микрочастицы и сложная система пигментов, создающая эффект жидкого металла. При разном освещении кузов выглядит по-разному: днем — более светлым и зеркальным, вечером — более глубоким.

Дополняют образ:

• декоративные элементы Satin Platinum Atlas;
• вставки Silver Chrome;
• 23-дюймовые колесные диски с матовыми платиновыми акцентами.

Интересно, что Range Rover практически убирает из дизайна яркие декоративные элементы. Вместо демонстративного блеска — сложные фактуры и работа со светом.

Интерьер без привычной кожи.

В салоне SV Ultra использован материал Ultrafabrics в оттенках Orchid White и Cinder Grey.
Это синтетический материал премиального уровня, который компания выбрала вместо традиционной кожи не только из-за экологической повестки. Основная причина — возможность использовать более сложную лазерную обработку поверхности.

На сиденьях появился мозаичный рисунок с многослойной перфорацией, созданной лазером. В обычной коже реализовать такую точность намного сложнее.

Также в салоне используются:

• белые ремни безопасности Orchid White;
• керамические белые элементы отделки;
• акустические элементы Orchid Pearl;
• фирменные накладки порогов SV Ultra.

Визуально интерьер получился очень светлым и спокойным. Без перегруженности деталями, характерной для многих luxury SUV.

Отделка из ротанговой пальмы.

Одна из самых необычных деталей салона — вставки из rattan palm veneer.
Это натуральный материал на основе ротанговой пальмы с открытой текстурой. Range Rover использует специальную технологию обработки, которая сохраняет естественный рисунок и структуру материала.

Вставки проходят через:

• переднюю панель;
• центральную консоль;
• выдвижной столик;
• отделку холодильника между задними сиденьями.

На практике это выглядит ближе к дорогой современной мебели или интерьерной архитектуре, чем к классическому автомобильному декору.

Не про спорт, а про ощущения.

Несмотря на большое внимание к интерьеру и технологиям комфорта, SV Ultra остается полноценным флагманским Range Rover с мощным силовым агрегатом.

Модель получила 4,4-литровый V8 Twin Turbo с технологией mild hybrid мощностью 615 л.с. Также доступна подключаемая гибридная версия P550e с рядным шестицилиндровым двигателем и возможностью движения на электротяге.

Несмотря на мощный V8, SV Ultra не пытается быть спортивным SUV в привычном понимании. Это скорее автомобиль про:

• тишину;
• плавность;
• качество материалов;
• ощущение пространства;
• длительные поездки без усталости.

Именно поэтому Range Rover все больше конкурирует не с классическими премиальными внедорожниками, а с такими моделями как Rolls-Royce Cullinan или Bentley Bentayga.

При этом у Range Rover остается собственный характер: автомобиль не теряет универсальности и по-прежнему воспринимается как luxury SUV, на котором можно одинаково органично приехать к пятизвездочному отелю, на гольф-поле или в загородный дом.